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中牟县车夫货运信息部

货运信息部,货运部,货运站,回程车,返程车,回头车

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泰州车夫物流配货站恒久保证
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产品: 浏览次数:54泰州车夫物流配货站恒久保证 
品牌: 车夫
单价: 面议
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发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-01-20 20:38
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详细信息
    车夫回程车货运信息网由中牟县车夫货运信息部自主研发的智慧货运叫车信息平台,基于互联网+的公路运输服务平台。联合卡车司机和公路运输专线,为有公路运输需求的货主提供“省时、省心、省钱”的运输服务。目前已经推出公路整车、拼车和零担运输。车夫回程车货运信息网志在打造覆盖全国的公路运输网络,并为用户提供交易保障、信用管理、公路运输路由规划等基础服务。

    车夫回程车货运信息网为您找全国各地的回程车货运信息配载业务 免费为货主找车,以回程车源为主。我们可以为您找4.2米、5.5米、6.2米、6.8米、7.6米、8.6米、9.6米、13米、17.5米的高栏车、爬梯车、平板车、塔吊车辆、推土车车辆、挖掘机车辆、自卸车等货车和回程车。专门承接各种货运,包括工地搬家、石材运输、化肥农资、普通货物以及挖掘机、钻机、打桩机、钢材等整车运输。我们的业务包括整车零担运输、大宗大件运输、企业物流外包、冷藏保温运输、轿车全国托运以及危化物品运输等。
     车夫回程车货运信息网创造性地让每一台中短途运输的货车回程有货。让零担专线的价格更加透明,服务更加规范。对于自己拥有货车的货主,既可以在这里找到回头车弥补运力的不足,又可以在这里为自己的回头车找到回程货增加收入。
     车夫回程车货运信息网是由多位的公路运输行业大佬和互联网应用高手联手创立。公司积极投入互联网+浪潮, 专注行业应用开发,强力打造公路运输信息分享平台,帮助传统公路运输行业升级转型。旗下“回程车”互联网公路运输信息平台包含网页版, 版,安卓版,IOS版四大信息交互平台,为公路运输业因货源信息和车源信息传递不畅造成车辆回程无货,装载率不高的资源浪费问题提供了有效的解决方案。 “回程车”致力于打造公路运输业的互联网云平台。 协助传统公路运输企业站上互联网的风口,获取新的商机。回程车的使命是:提高卡车使用效率,降低企业运输成本。
    “车夫回程车”基于的定位调试算法,是全国性公路运输调度云平台,为全国货车司机和货主提供手机APP、PC网站快速找车配货。通过将车源与货源匹配,大大提高物流运输效率,降低物流运输成本。“回程车”秉承“时间就是,效率就是生命”的企业精神,倡导“只做一、客户至上、体验一、坚定执行、整合资源、共享原则、重视人才”的经营理念,“回程车”通过的互联网技术,提升中国公路物流效率,打造中国大的互联网物流货运平台。

 

联系人:卢娟
联系手机:15617620635 联系固话:1561-7620635  联系传真:1561-7620635
联系邮箱:1114785109@qq.com
网址:https://www.echefu.com.cn
主营:货运信息部,货运部,货运站,回程车,返程车,回头车

 

 

 

“十一五”特别是印发《物流业调整和振兴规划》以来,我国物流业保持较快增长,服务能力显著提升,基础设施和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分。
产业规模快速增长。全国社会物流总额2013年达到197.8万亿元,比2005年增长3.1倍,按可比价格计算,年均增长11.5%。物流业增加值2013年达到3.9万亿元,比2005年增长2.2倍,年均增长11.1%,物流业增加值占国内生产总值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%,占服务业增加值的比重达到14.8%。物流业吸纳就业人数快速增加,从业人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人,年均增长6.2%,详见前瞻《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
服务能力显著提升。物流企业资产重组和资源整合步伐进一步加快,形成了一批所有制多元化、服务网络化和管理现代化的物流企业。传统运输业、仓储业加速向现代物流业转型,制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域化、社会化服务能力显著增强,服务水平不断提升,现代物流服务体系初步建立。
技术装备明显改善。信息技术广泛应用,大多数物流企业建立了管理信息系统,物流信息平台建设快速推进。物联网、云计算等现代信息技术开始应用,装卸搬运、分拣包装、加工配送等物流装备和智能标签、追溯、路径优化等技术迅速推广。
基础设施网络日趋完善。截至2013年底,全国铁路营业里程10.3万公里,其中高速铁路1.1万公里;全国公路总里程达到435.6万公里,其中高速公路10.45万公里;内河航道通航里程12.59万公里,其中及以上高等级航道1.02万公里;全国港口拥有万吨级及以上泊位2001个,其中沿海港口1607个、内河港口394个;全国民用运输机场193个。2012年全国营业性库房面积约13亿平方米,各种类型的物流园区754个。
发展环境不断优化。“十二五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”。印发《物流业调整和振兴规划》,并制定了促进物流业健康发展的政策措施。有关部门和地方了一系列专项规划和配套措施。社会物流统计制度日趋完善,标准化工作有序推进,人才培养工作进一步加强,物流科技、学术理论研究及产学研合作不断深入。

 

 

 

定义
回程车,通俗说法即回头车,指原本属于城市(区域)A的运输车辆,运载货品来到城市(区域)B,司机卸载货品后仍需返回城市(区域)A,这些返程运输车辆就属于回程车范畴。回程车的运输价格一般会比本地车(也就是城市B直接发往城市A的车)价格实惠很多。
折叠编辑本段
根据市场调查显示:回程车的车主收益在单程路线上已经计算好,回程的时候即使是跑空车也不会对其的经济效造成损失,因此如果此时有需要回程路线的雇主,车主对于费用一般只会收取50%-60%甚至更少,即雇主可以节约40%-50%的运费成本。
折叠编辑本段价值
回程车具有很大的商业价值和社会价值。
现在在路上跑的很多车子都是空车,实际上也属于一种资源的浪费,尤其对于货车来说,跑一趟空车需要耗费的时间和经济价值都是巨大和可惜的,如果能充分利用这些资源,不论是对个人还是社会都将有很大的效益。
折叠商业价值
以货车为例:对于车主和货主来说,明显的就是经济效益,车主可以在单程路线保证成本和效益的情况下再增加一份额外收入,而货主如果利用回程车将可以节省原应付成本的一半甚至以上。
折叠社会价值
回程车的利用可以节省很多车辆资源,有效减少汽车尾气的排放,在一定程度上控制环境的污染,节约了社会不可再生资源。

 

 

 


原文链接:http://www.jingke.org/chanpin/show-68993.html,转载和复制请保留此链接。
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